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1、2022年河南理科类考生要想上湖北汽车工业学院需要的最低录取分数线为526分,最低录取位次是92680名,招生录取人数为10人;
2、2022年河南理科类考生要想上湖北汽车工业学院需要的最低录取分数线为496分,最低录取位次是142023名,招生录取人数为75人;
3、2021年河南理科类考生要想上湖北汽车工业学院需要的最低录取分数线为535分,最低录取位次是93448名,招生录取人数为10人;
4、2020年河南理科类考生要想上湖北汽车工业学院需要的最低录取分数线为544分,最低录取位次是110870名,招生录取人数为20人;
5、2020年河南理科类考生要想上湖北汽车工业学院需要的最低录取分数线为528分,最低录取位次是133199名,招生录取人数为87人;
6、2022年河南文科类考生要想上湖北汽车工业学院需要的最低录取分数线为493分,最低录取位次是49917名,招生录取人数为20人;
1、2022年湖北汽车工业学院在河南的最低录取分数线和最低位次录取人数
招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
河南 | 2022 | 理科 | 本一 | 10 | 526 | 92680 | 省政府 |
河南 | 2022 | 理科 | 本二 | 75 | 496 | 142023 | 省政府 |
河南 | 2022 | 文科 | 本二 | 20 | 493 | 49917 | 省政府 |
2、2021年湖北汽车工业学院在河南的最低录取分数线和最低位次录取人数
招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
河南 | 2021 | 理科 | 本一 | 10 | 535 | 93448 | 省政府 |
河南 | 2021 | 理科 | 本二 | 95 | 497 | 147350 | 省政府 |
3、2020年湖北汽车工业学院在河南的最低录取分数线和最低位次录取人数
招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
河南 | 2020 | 理科 | 本一 | 20 | 544 | 110870 | 省政府 |
河南 | 2020 | 理科 | 本二 | 87 | 528 | 133199 | 省政府 |
择校是每位高考考生和家长嘴关心的一步,在高考志愿所有环节中也是首当其中被重点考虑的。本文高考知识网晨老师将湖北汽车工业学院科技学院对比杭州医学院哪个好的问题,做了以下数据对比,报考湖北汽车工业学院科技学院对比杭州医学院的学校属性、最低录取分数线、院校特色等,考生在选择时可以将自己考虑的点与之对比。一、湖北汽车工业学院科技学院对比杭州医学院哪个好 1、湖北汽车工业学院科技学院办学层次为本科、杭...查看更多
湖北汽车工业学院是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主,管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校,同时也是教育部“卓越工程师教育培养计划”重点建设高校,教育部“高校新工科研究与实践项目”首批高校。一、湖北汽车工业学院怎么样问:湖北汽车工业学院怎么样?答:湖北汽车工业学院是一所比较好的大学,是教育部评定的卓越工程师、双万计划大学。接下来,我将从“湖北汽车工业学院的就...查看更多
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择校是每位高考考生和家长嘴关心的一步,在高考志愿所有环节中也是首当其中被重点考虑的。本文高考知识网晨老师将湖北恩施学院对比湖北汽车工业学院哪个好的问题,做了以下数据对比,报考湖北恩施学院对比湖北汽车工业学院的学校属性、最低录取分数线、院校特色等,考生在选择时可以将自己考虑的点与之对比。一、湖北恩施学院对比湖北汽车工业学院哪个好 1、湖北恩施学院在内蒙古2022年理科最低分为348分,湖北汽车...查看更多
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今天许老师被一位家长问道,山东上湖北汽车工业学院需要多少分,大家知道每所大学在每个省份的录取分数线和录取人数都不同,本文许老师就湖北汽车工业学院在山东的最低录取分数线、最低录取位次、录取人数等数据整理了给大家,希望大家在报考湖北汽车工业学院的时可以作为参考,今年的湖北汽车工业学院在山东的录取分数线预测线大家可以在高考升学网官网查询。一、山东上湖北汽车工业学院需要多少分 1、2022年山东考生...查看更多
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湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、汉江秀水之滨、南水北调源头,中国商用车之都的湖北省十堰市,是全国唯一一所以汽车命名、最具汽车特色的公办普通高等院校,也是湖北省“园林式校园”、“湖北省省级文明(单位)校园”。一、学校发展概况1.因车而建,多科协调发展学校创建于1972年,前身是东风汽车集团有限公司(原中国第二汽车制造厂)组建的工人大学。经过近50年发展,学校已经成为覆盖工、管、经、理、法、文、艺等七大学科门类的多科性应用型大学。目前,学校占地面积95.6万平方米,校舍面积30万平方米,馆藏纸质文献110.4万册,电子图书总量百万余册。现有全日制在校普通本科生、研究生、留学生1.5万余人。2.与时俱进,持续转型升级作为一所伴随民族汽车工业成长、发展、壮大的高等学府,学校1983年经国务院批准为全日制普通本科院校,正式命名为湖北汽车工业学院,原中科院学部委员孟少农任首任院长。1988年学校开始探索培养硕士研究生,1994年列入机械工业部院校序列,1995年开始联合培养硕士研究生,为中央财政、湖北省、东风汽车公司共建院校,2006年学校从东风汽车集团有限公司划归至湖北省人民政府管理。2008年学校被国家教育部评定为本科教学优秀学校,2013年获批为硕士学位授予权单位,2016年顺利完成教育部本科教学工作审核评估,2018年入选教育部“高校新工科研究与实践项目”的首批高校,同年学校正式进入湖北省“双一流”建设和博士学位授权单位立项建设高校。二、办学定位与特色1.植根产业,学科特色鲜明学校紧紧围绕汽车产业链构建学科特色,在汽车、机械、材料、电子、武当文化等方面具有突出的学科优势与特色。现有1个湖北省优势特色学科群,8个湖北省重点特色学科。有机械工程、材料科学与工程、光学工程、管理科学与工程等7个硕士学位授权一级学科;有电子信息、机械、交通运输、工程管理等5个硕士专业学位授权类别。2.服务社会,“产学研创”深度融合学校扎根十堰、立足湖北,以“服务地方经济和汽车产业”为己任,走“产学研创融合”的特色发展之路,与东风汽车公司、十堰市建立了6个院士(专家)工作站、30余个校企共建研发中心、6个地方特色高端智库,与140多家企事业单位建立了长期产学研创合作关系。设有汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、汽车节能技术湖北省协同创新中心、武当文化研究与传播中心等46个省部级科技创新平台和省人文社会科学重点研究基地。三、师资队伍与水平1.结构合理,整体水平较高学校现有教职工1004人,其中专职教科研人员603人,教师中具有博士学位和高级职称者占比超过50%,学校拥有20个省级优秀教学团队和基层教学组织,设“东风学者”“东风学子”18人,青年拔尖创新人才15人。现有享受国务院特殊津贴、获得国家科技进步奖等国家级专家3人,有湖北省突出贡献专家、省政府专项津贴专家、省新世纪人才工程等省级专家人才30人次,获“湖北省劳动模范”“湖北省师德先进个人”“湖北省优秀教师”等省级荣誉称号10人次。有十堰市政府津贴专家、“十堰市青年岗位能手”等市级荣誉称号32人次。2.“双师”建设,实践能力突出学校注重教师素质提高和工程实践能力培养,80%以上的教师具有工程实践经历。积极建设校企人员双向交流协作共同体,不断优化专兼职结合的教师队伍,聘请了100多名企业工程技术人员和高级管理人员到学校兼职任教,建设了一支师德高尚、技艺精湛、育人水平高超的专兼职教师队伍。四、科学研究与贡献1.强化创新,科技成果丰硕学校近五年主持和承担了国家级、省部级研究项目、市厅级项目及企业委托项目等1200余项。获授权专利360项,参与制定国家标准5项,获国家、省市级科技奖励36项,获省市社会科学优秀成果奖64项。《湖北汽车工业学院学报》被“中国期刊全文数据库”“万方数据——数字化期刊群”等全文收录。2.聚焦应用,转化效益显著学校聚焦汽车行业和地方经济社会发展的关键性问题,强化科技攻关和成果转化。“混合动力城市客车节能减排关键技术”获国家科技进步二等奖,“乘用车双离合变速器换挡毂高精度复合加工生产线示范工程”“高精度惯性传感器地面测试方法研究”等国家重大重点科技研发项目获批立项,“汽车用铝合金高频焊管制造技术及装备”研究成果入选省科技厅揭榜制项目成果发榜名录。学校多篇资政报告获得省市主要领导批示采纳。以省科技创新群体为代表的14个省部级科技创新团队,8位优秀专家被纳入了中国工程院院士专家团队,共同服务十堰“双百行动”。五、人才培养与质量1.质量立校,工程教育扎实学校坚持“工程教育回归工程”理念,围绕和拓展汽车产业链,培养专业基础扎实、工程实践能力强、具有创新精神和创业意识的专门应用型人才。学
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