炙手可热的充电桩领域昨日再获政策红包。据财政部网站消息,为加快充电基础设施建设,培育良好的新能源汽车服务和应用环境,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委、国家能源局研究起草了《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》,现予以公示。对此,分析人士表示,“十三五”期间充电桩补贴政策落地,将直接激发各路资金对于投资建设充电桩的热情,极大地推动充电桩快速普及,助力“十三五”期间充电桩产业的大跨步发展。
事实上,伴随着今年新能源汽车产销的全面爆发,充电难已被业界公认为产业链中最大的短板。因此下半年以来,充电桩建设成为了行业政策上最受关照的一环,而目前新能源汽车产业发展的侧重点也落在了“桩站先行”上。
据国家发展改革委、住建部等部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(-2020年)》显示,到2020年,我国要新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。而截至底,全国已建成充换电站仅780座,交直流充电桩3.1万个。
从《指南》中发现,我国将于“十三五”期间建成数倍于当前的充电站、充电桩,该领域未来的爆发式增长,在众多机构眼中已成为定数,例如银河证券表示,未来充电设施将迎来爆发式需求,预计未来5年充电桩市场规模将实现百倍增长,实现千亿元级别。未来国家和地方政府将加快落实充电基础设施补贴细则,并通过PPP等模式引入社会优质资本,实现充电服务商业模式的创新。
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