十堰现在是几线城市及最新城市排名多少

十堰现在是四线城市，简称“堰”，别称“车城”，是湖北省地级市，位于湖北西北部，是鄂、豫、陕、渝毗邻地区的区域性中心城市，鄂西生态文化旅游圈的核心城市，中国商用车之都。

一、十堰现在是几线城市

由新一线城市研究所发布的2023年《城市商业魅力排行榜》榜单，十堰现在是四线城市。

二、2024年最新城市排名多少

在这个时代的巨轮之上，湖北省的城市排名如一幅宏大的经济版图展开，城市之间的竞争与合作编织成一张张精致的经济网。其中，2023年的排名结果，不仅仅是一次地域经济的角逐，更是一个省份发展新动向的缩影。武汉，作为省会和龙头，以2.4万亿元的GDP傲视群雄，稳坐湖北之巅。紧随其后的襄阳，如同一匹冲出重围的黑马，以1.3万亿元的经济总量，超越了长沙、郑州等城市，显示出它作为制造业高地和科技创新中心的雄厚实力。经济结构的调整，产业升级的趋势，技术创新的波澜，都在这一排名中找到了自己的位置和方向。

襄阳：制造业与科技创新的双引擎

襄阳市，昔日的古战场，今朝的工业城，其经济的快速增长不仅定义了*湖北省的经济版图，更是对外界的一个响亮宣言。拥有1.3万亿元GDP的她，如何在工业、服务业和技术创新的三驾马车上驰骋，又是如何在制造业的深厚基础上，植入科技的翅膀，飞跃成为湖北省的经济新星？从基础的产业布局到高端的科技研发，从本土市场的拓展到国际竞争的布局，襄阳市的每一步似乎都在为这一排名的跃升作出注解。

十堰：能源与汽车产业的融合力量

十堰，这个曾经默默无闻的城市，现如今却以其经济的迅猛发展令人瞩目，其在湖北省城市排名中的上升轨迹，显现了“黑马”的气质。作为能源和汽车产业的双重支柱，十堰市如何在煤炭、天然气、水电等资源的支撑下，实现从传统产业到新能源汽车的华丽转身？它是如何在保持资源型城市特色的同时，通过创新驱动和产业融合，成为湖北省乃至全国经济新的增长点？

黄石：钢铁老城的新挑战与机遇

位居第七的黄石市，面临的是一个老工业基地转型的普遍问题。黄石以其悠久的钢铁产业历史而闻名，但今天的它，正站在一个新的历史节点上。它的经济发展似乎正面临挑战，同时也蕴藏着巨大的潜力。从钢铁产业的持续深化到旅游资源的有效利用，黄石市如何平衡传统产业与新兴产业的发展，不仅对自身，对于整个湖北省的经济结构优化都具有重要意义。

结语

湖北省城市排名的更新，是对其经济活力和发展潜力的最新评估。武汉的稳固，襄阳的崛起，十堰的突破，以及黄石的奋斗，每一个城市都是湖北经济画卷上的一笔。这些城市的故事，是关于持续成长、适时调整和敢于创新的故事。它们共同编织出一个更加坚韧、多元和动态的湖北省经济图景，为中国的宏观经济贡献着自己独特的力量。

三、十堰市简介  

十堰简称“堰”，别称“车城”，是湖北省地级市，位于湖北西北部，是鄂、豫、陕、渝毗邻地区的区域性中心城市，鄂西生态文化旅游圈的核心城市，中国商用车之都。

十堰地处中国中央山地，秦巴山区汉水谷地，汉江中上游，北抵秦岭，南依巴山，汉江横贯全境，武当山耸峙东部。十堰四季分明，气候宜人。独特的地理位置，使十堰拥有“川陕咽喉、四省通衢”之称。全境面积 2.3 万平方千米，2020 年末常住人口 320 万。十堰有着悠久的历史，1995 年在郧阳区发现中国唯一一处白垩纪龙蛋共存的化石群，1989 年、1990 年发现于郧阳区的距今 100 万年的“郧县人”头骨化石轰动古人类考古学界。中国现存唯一特殊政区志《郧台志》揭示十堰郧阳明清时期曾经是鄂豫川陕四省毗邻地区的中心城市。1969 年成立县级十堰市，1973 年升格为省辖市，1994 年和郧阳地区合并后成立新的地级十堰市。

十堰是一座新兴的现代化城市，正着力构建以汽车产业为主导，以大旅游、大健康、大生态产业为重点，以数字经济、新型材料、智能装备、清洁能源、现代服务为支撑的“一主三大五新”现代产业体系。十堰是世界文化遗产著名道教圣地武当山、南水北调中线工程调水源头丹江口水库、东风商用车有限公司总部所在地。武当山、丹江水、汽车城是十堰的三张世界级名片。十堰先后荣获国家卫生城市、中国宜居城市、国家园林城市、国家森林城市等荣誉称号，2020 年以全国地级市第一名的成绩荣获第六届“全国文明城市”称号。