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春运志愿者社会实践调查报告和心得体会报告(二)

更新时间:2023-08-10 16:53:19 高考知识网 www.xjdkctz.com

  三、生活篇

  说起这次寒假的列车乘务员工作最考验人的地方,就要数列车上的生活了。列车上的生活完全不同于我平时的生活,吃饭睡觉的规律不一样,而且一直处在一种颠簸的状态中。我曾经就一度吃不下饭,似乎胃被颠离了它本来的位置。上了车之后,除了到站下车立岗之外,几乎接触不到大地,一次就是四五天,日子久了就有一种因“吸收不到地气”而衍生出来的对大地的思念。

  一趟车,从广州到南昌或者从南昌到广州,历时16个小时。在这16个小时里,每个人要当班8个小时,剩下的时间可以休息。有的时候当白天的班,会很累,很想睡个午觉;有的时候当晚上的班,白天可以休息的时候睡不着,晚上又很想睡,很痛苦。当车到了终点站后,大家都可以睡觉的时候,床位又不够了,有些人就要两个人挤一张床了。在车上,睡个安稳觉都很难呀!除了睡觉的问题外,吃饭也是个问题。一天基本上就吃两顿,中午一顿,晚上一顿,早餐就在睡觉中过去了。吃饭的时间也不固定,很不规律,所以在车上有得吃的时候就吃,没得吃的时候就挨饿。而且,车上的饭菜也不好吃,比学校饭堂的差太远了,到了后来,很多同学基本上就吃不下车上的饭了,我也是这样。后来,我干脆就不吃饭了,吃泡面算了。可以说,在列车上,我体验到了“苦”的滋味。

  虽然在车上的生活很艰苦,但是也有很多快乐的事情。午觉睡醒后,一群人坐在一起天南地北地闲聊,这个时间段是最惬意的时候了。吃饭的前,所有人聚集在餐车,一边等饭吃,一边分享工作中的点滴,这个时候每个人都很活跃,这是一天中最热闹的时候。肚子饿了的时候,到战友那里去“搜刮”吃的,满载而归的时候是觉得甜蜜的时候。当车厢人很少,工作安排妥当后,人闲下来的时候,前后车厢串岗聊天,怕被车长抓着挨骂,又禁不住要和隔壁车厢海侃,这个时候有种偷偷享乐的快感……有的时候,会在自己的车厢遇到很可爱的小孩子,哄着小孩玩的时候有种纯真的快乐;有时候,会在车厢遇到可以聊得来的旅客,和他们聊天,可以感受一种思想碰撞的快乐;有时候,一些好心的旅客看到我们工作辛苦,会给我们塞吃的,这个时候会感到一种亲情在心底荡漾……还有很多开心的事情。

  这份工作做完后,车上的艰辛和快乐一起留在了心里。快乐的事情会时不时地跳出来,让你禁微笑满面,让你会为良久;而艰辛却化为了力量,给我们的成长提供了养料。

  四、人物篇

  在车上遇到最多的人当然数乘客了,而这些乘客中大多数都是社会底层的劳动人民,其中很多都是打工的工人。他们的生活和我们的生活是完全不一样的,接触了他们,我似乎看到了另一个世界,一个在他们眼中的世界。

  值班的时候会花很多时间去和旅客聊天,但是发现鲜有人能和我达成什么共识,很多事情从我口中说出来后都要遭到他们的否定。这部分人多是没多少文化的工人,他们的人生观和价值观和我都有很大差别。经常出现的情况是这样的:我和某个旅客在聊天,然后周围的人都参与进来,结果就形成了一个以我为中心的聊天的中心,然而这种聊天并不是轻松的,往往我都是所有人攻击的对象,我一张嘴怎么说得赢那么多人呢?!在他们的眼中,我们大学生都是很幼稚的,都把社会想象得太简单、太单纯了;在他们眼中,这个社会不公平是绝对的,公平是相对的;在他们眼中,所有人的命运都是安排好了的,任何努力都是白搭;在他们眼中,这个社会太阴暗了。但是,这些人又是那么的淳朴!一点点的付出都可以感动他们。在列车上,我只是做了我们的本职工作,对旅客多了一点关心,就这些都可以引来他们不断的赞扬;对我们做这样艰苦的工作大加同情。

  当然,在车上有时也能遇到一些比较有共同话题的人,这些人一般来说都是受过比较好的教育的人。和这些人聊天,彼此都感到开心。有些是大学毕业参加工作不久的人,从他们口中我知道了最新的就业信息;有些是比较有见识的生意人,从他们口中还能学到不少经营的理念呢;有些是竟然是发表过文章的“作家”呢,跟他们聊文学是件很开心的事情。有几个旅客,到现在跟我还有联系呢,这是我最感到自豪的事情了。

  这个寒假里,最值得回忆的一群人就是我们一起奋战的整个车组。我和整个车组的人生活在一起,一起工作,一起吃饭睡觉,一起开心,一起愤慨。我们之间建立起了战友似的友谊。

  记得刚加入这个车组的时候,心里还很忐忑,因为整个车组基本上都是林学院的,只有八九个园艺学院的同学。但是,后来发现我的担忧是不必要的。走在一起,很快整个车组的人就熟识了。慢慢地,相处得久了,越来越发现他们很可爱,每个人都有可爱之处,和他们一起工作很开心。我们的组长是个长相比较孩子气的人,但是处事让人放心,还是比较成熟的,各方面都能考虑的周全,让我们整个车组的人能在工作中感到踏实;两个副组长很是细心,对每个组员都关心备至,帮我们安排床位,要等我们都有床位睡了自己才安心地去睡,还经常问我们身体有没有问题,给我们备了很多药品;还有一位通讯员,经常来车厢串,关心我们的工作,收集我们工作中的好人好事;除了这么几位车组的“公仆”外,其他的组员各有各的特色:有行事风风火火,性格活泼开朗的“小辣椒”;有特爱给我们拍照,谈吐风雅的文学青年文龙;有“吹水”功力超强,笑声爽朗的“水华”;有可爱有加,待人有礼的小师妹谢婷;有温文尔雅,书生气十足的红震;有助人为乐,高大威猛的“阿福”;有笑容可掬,神态优雅的“东东”;有热爱文学 ,爱看书,为人处事温柔细腻的标准淑女婉君……真是不胜枚举呀!和他们相处久了,和他们之间建立起了友谊,被他们身上的优点照亮了,觉得自己有了长进。更重要的是,和他们每个人都有了一份很珍贵的友情,这是最弥足珍贵的。

  其实,车上除了有我们一帮“孩子”在工作外,还有一些正式的乘务员,我们称之为“老乘务员”。其中就有我们的老大:列车长“戴车”和副车长“周车”,他们身为车长,工作中对我们要求严格,有些操作要点还亲自示范,但是在生活中却像个大孩子一样和我们打成一片,还像大哥一样关照我们的生活。其他一些老乘务员看到我们这帮学生也眉开眼笑。他们经常和我们开玩笑,和我们聊他们以前工作中的趣闻,和我们聊生活、聊社会……正是有了他们,我们在列车上才不会感到担心,因为在你最困难的时候总是有他们中的某个谁出来帮助你。

  还有很多人值得写,比如站台上叫卖的勤劳的人,站台上“铁面无私”的工作人员,和我们一样站在春运前线做志愿者的武警官兵,一直关心着我们的客运段里的领导们,但是限于篇幅无法一一具体地阐述,就让他们留在心里吧。

  这个寒假,因为有这些人,我的生活变得丰富多彩!从他们身上我学到了很多,我要感谢他们。