煤矿斜巷轨道运输管理实施细则和考核办法(七)

煤矿斜巷轨道运输管理实施细则和考核办法
四十九条选用的跑车防护装置，必须符合国家或行业安全标准，并根据具体使用条件进行选型设计。防跑车和跑车防护装置的设计经矿总工程师审查批准后，方可安装。
五十条防跑车和跑车防护装置必须做到监视灵敏、操纵灵活，挡车可靠。斜巷安装的安全门开启后与车辆的安全距离不得小于mm。安全门要实现远控，拉动远控门外力小于kg。长度超过m的斜巷要安装扑车器。否则，现场停止运行，并对责任单位罚～元；罚责任单位主管元；罚责任人元。
五十一条斜巷上车场变坡点处必须安装使用连锁道挡或连锁安全门或道挡挡车拦连锁装置。一道门或道挡装在距变坡点～.m处的平巷，二道装在变坡点下方略大于提升列车长度的斜巷地点，连锁道挡或连锁安全门或道挡挡车拦连锁装置应安装牢固，灵活可靠，能够可靠防止未连沟辆滑入斜巷。连锁道挡或安全门前方，应设置一道常闭道挡。矿井主要运输斜巷的连锁道挡或安全门必须和绞车及语言报警系统连锁，当两道道挡或安全门同时打开时绞车无法运行，语音系统发出禁止斜巷行人的警报。矿井主要运输斜巷也可使用其他连锁道挡或安全门失效保护装置。不符合规定要求的，现场停止运输作业，并对责任单位罚～元；罚责任单位主管元
五十二条斜巷下车场起坡点和各甩道起坡点必须安设一道常闭远控安全门，手动式安全门安装距离不大于m，安全门正常处于关闭，车辆通过时打开，车辆通过后立即关闭。矿井主要运输斜巷的安全门应与语言报警系统连锁。不符合规定要求的，现场停止运输作业，并对责任单位罚～元；罚责任单位主管元；罚责任人元。
五十三条下山掘进时，迎头向上要安设二道安全门，一道距迎头或扒装机尾不超过m，二道距一道不超过所提列车长度加三米，两门随掘进或扒装机前移。不符合规定要求的，现场停止运输作业，并对责任单位罚～元；罚责任单位主管元。
五十四条上山掘进时，下车场起坡点向上m安设一道常闭安全门，距迎头或扒装机尾不超过m安设二道常闭安全门，此门随掘进前移。不符合规定要求的，现场停止运输作业，并对责任单位罚～元；罚责任单位主管元。
五十五条斜巷下车场各甩道口常闭安全门要实现远控，由下口挂钩工在下口躲避峒口通过钢丝绳、滑轮、杠杆等机构实现远控操作；下山掘进常闭安全门要有专人操作。不符合规定要求的，现场停止运输作业，并对责任单位罚～元；罚责任单位主管元。罚责任人元。
五十六条安全门强度必须符合设计要求，门轴直径不小于

mm，门柱可用工字钢也可用木柱，强度符合设计要求，顶、底窝深度从硬面下不小于mm深，立柱角度为迎山～度，固定牢固，顶、底不得加楔。不符合规定要求的，现场停止运输作业，并对责任单位罚～元；罚责任单位主管元。罚责任人元。
五十七条电绞斜巷必须根据斜巷坡度、长度等情况，装设若干道地滚，具体应以钢丝绳不拖底板为准，间距不大于m，变坡点处要装大地滚，其直径不小于mm,宽度～mm，轴径不小于mm；地滚安装要平整、稳固，转动灵活。一处不符合要求，对责任单位罚元；罚责任人元。 ，