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飞机师应该学飞行技术专业
空军:全国各空军飞行员校
民航:北京航空航天大学 南京航空航天大学 中国民航飞行学院
中国民航飞行学院是飞行学院在国内培养,招收高中毕业生,大学大改架学生
北京航空航天大学 南京航空航天大学是在国内进行理论学习,后送往国外进行飞行训练。
飞行员年薪有百万吗?
根据收入乘以人员所占总数百分比相加得到行业平均收入,三大航机长平均月薪6.5万,占民航总比人数70%,地方航空机长平均月薪8.5万,占人数总比20%,民营航空机长平均月薪12.5万,人员占比为10%。6.5*0.7+8.5*0.2+12.5*0.1=7.5所以整个中国民航现在机长平均月薪大概在7.5万,同理算出副驾驶月薪2.4万。又根据机长副驾驶人员比例一比二(这些年中国民航大发展,各公司都在大量招飞储备飞行人才,副驾驶数量远多于机长,一比二算保守估计了。)那么题主的答案来了,用刚才收入人数所占比公式算出整个民航飞行员年薪约为40万左右,离一百万还差的远。
揭密国内飞机师真实工资
飞行员是很多人巨羡慕的职业,当一名翱翔蓝天的飞行员是很多人的梦想,神秘、高薪,这是大部分人对这个职业的第一印象。其实,飞行员的高薪已经算不上什么秘密了,如果你觉得这是传言的话,那么宁波最近公布的工资指导价位就是一个很笃定的证据,338个职业里,飞行员年薪最高,官方公布的指导薪水是370053元。
本次调查以飞行员为主,也包括了“漫步云端”的空姐。我们所好奇的是,他们真的和TVB的《冲上云霄》里演的那样,每天光鲜地拎着小包走来走去,谈谈情说说爱,然后就可以有大把大把的钞票进口袋?工资和他们的飞行高度一样,没有最高,只有更高吗?
调查结果是:和出租车司机相像,飞行员和空姐基本都是靠“小时费”赚钱的,多劳多得;机长和副驾相差悬殊;飞国际线比飞国内线拿的钱多50%,津贴还是美金哦;压力大,跳槽难,但毋庸置疑的一点是,飞行员绝对是高薪!
揭秘飞行员的月收入到底多少?
小时费是依照飞行小时的。
工作时间包含飞行准备,检查飞机等等的时间。
工作时间和飞行时间是两回事,“我一个下午,1点钟进场飞行,飞向准备,2点30分起飞,飞上海,4点10分到上海,然后5点10分往厦门飞,7点到厦门,然后下客,飞行后讲评,最后退场时间是7点40分。”
这一下午工作时间是6点40分,实际飞行时间3点30分,也就是说,我们每飞行1个小时,需要耗费掉1.9个小时的时间。
我的飞行时间和工作时间就是这样计算出来的,一切都是依照厦航的文件,飞行前准备,飞行直接准备、飞行实施、和飞行后讲评。这必须的四个阶段,还不包括提前一天的飞行准备。加上飞行准备,每飞一个小时需要2.3的小时的工作时间。
厦航以前是按小时拿工资每小时116元没错,可是拿钱算的是飞行时间,用了7点10分的工作时间,换来的3点30分的实际飞行小时小时费也就是说只有3.5X116=406元。如果这个平均到每个工作小时,那就是56元每小时。
这个就是我要说的,航空公司是依照飞行小时支付工资的,不是依照工作时间的。
这个算法你可以向厦航人事劳资部咨询,是依照飞行小时计算工资,还是工作时间。而我所列的所有工作时间是包括上课时间写手册时间等等,所有的工作时间。
由此推算:他们每个月基本工资是6000-8000元,按每小时飞行有400多元(目前)的补贴。按他的飞行记录表来计算,一天平均工作11个小时(包括加班),但飞行时间只是11/2.3=4.78个小时。也就是说,一天收入是1912元。一个月收入是:57360元+基本工资6000元。年收入是税前760320元。但这样的算法依然是有水分的,因为按厦航飞行员的说法,在11个小时中很多时段是“公益性质的”:给飞行员协会干活、上课时间都是在不算在工作时间之内的。
照此下来,好的飞行员每个月收入为四万左右。普通飞行员则只有三万出头了。
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