重庆市经济技术开发区管委会10月12日在全市率先启动了公务用车制度改革。这项以“票据化”和“鼓励个人购车”为主要特点的改革,消除了车改补贴成为变相福利之嫌。车改一个多月来,已有近一半公务员购置了私车。
在这次车改中,重庆经开区管委会鼓励公务员个人购车,购车者一次性从区机关财政预借3年的车改补贴总额,以后按50%的标准报销,直至将借支金额抵扣完后,再按100%标准报销。如购车的主任科员可一次性预借5.4万元,购车的副主任科员可一次性预借4.32万元。
一般公务用车将被取消
2013年11月,中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》(党政机关厉行节约反对浪费条例(全文)),并发出通知,要求各地区各部门认真贯彻执行。《党政机关厉行节约反对浪费条例》指出,坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度,改革公务用车实物配给方式,取消一般公务用车,保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆,普通公务出行实行社会化提供,适度发放公务交通补贴。
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