1、湖南铁路科技职业技术学院在辽宁的铁道机车运用与维护((只招男生,裸眼视力5.0以上,不招色盲、色弱))招生录取人数为2人;
2、湖南铁路科技职业技术学院在辽宁的铁道车辆技术((不招色盲、色弱))招生录取人数为3人;
3、湖南铁路科技职业技术学院在辽宁的城市轨道交通运营管理((不招色盲、色弱))招生录取人数为1人;
4、湖南铁路科技职业技术学院在辽宁的铁道机车运用与维护((只招男生,裸眼视力5.0以上,不招色盲、色弱))招生录取人数为1人;
5、湖南铁路科技职业技术学院在辽宁的铁道车辆技术((不招色盲、色弱))招生录取人数为1人;
6、湖南铁路科技职业技术学院在辽宁的城市轨道交通运营管理((不招色盲、色弱))招生录取人数为2人;
专业 | 招生人数 | 招生省份 | 年份/批次 | 招生代码 | 选科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
铁道机车运用与维护 ((只招男生,裸眼视力5.0以上,不招色盲、色弱)) | 2 | 辽宁 | 2022 / 专科 | 01 | 物理+不限 | 物理 |
铁道车辆技术 ((不招色盲、色弱)) | 3 | 辽宁 | 2022 / 专科 | 06 | 物理+不限 | 物理 |
城市轨道交通运营管理 ((不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2022 / 专科 | 12 | 物理+不限 | 物理 |
铁道机车运用与维护 ((只招男生,裸眼视力5.0以上,不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2022 / 专科 | 01 | 历史+不限 | 历史 |
铁道车辆技术 ((不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2022 / 专科 | 06 | 历史+不限 | 历史 |
城市轨道交通运营管理 ((不招色盲、色弱)) | 2 | 辽宁 | 2022 / 专科 | 12 | 历史+不限 | 历史 |
专业 | 招生人数 | 招生省份 | 年份/批次 | 招生代码 | 选科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
铁道机车运用与维护 ((只招男生,裸眼视力5.0以上,不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2021 / 专科 | 01 | 物理+不限 | 物理 |
铁道车辆技术 ((不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2021 / 专科 | 06 | 物理+不限 | 物理 |
铁道交通运营管理 ((不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2021 / 专科 | 10 | 物理+不限 | 物理 |
铁道工程技术 ((不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2021 / 专科 | 15 | 物理+不限 | 物理 |
铁道供电技术 ((不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2021 / 专科 | 22 | 物理+不限 | 物理 |
铁道机车运用与维护 ((只招男生,裸眼视力5.0以上,不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2021 / 专科 | 01 | 历史+不限 | 历史 |
铁道车辆技术 ((不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2021 / 专科 | 06 | 历史+不限 | 历史 |
铁道交通运营管理 ((不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2021 / 专科 | 10 | 历史+不限 | 历史 |
铁道工程技术 ((不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2021 / 专科 | 15 | 历史+不限 | 历史 |
铁道供电技术 ((不招色盲、色弱)) | 1 | 辽宁 | 2021 / 专科 | 22 | 历史+不限 | 历史 |
专业 | 招生人数 | 招生省份 | 年份/批次 | 招生代码 | 选科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
铁道机车 ((详见招生章程)(只招男生)(语种不限)) | 1 | 辽宁 | 2020 / 专科 | 01 | - | 文科 |
铁道车辆 ((详见招生章程)(语种不限)) | 1 | 辽宁 | 2020 / 专科 | 06 | - | 文科 |
城市轨道交通运营管理 ((详见招生章程)(语种不限)) | 2 | 辽宁 | 2020 / 专科 | 12 | - | 文科 |
铁道机车 ((详见招生章程)(只招男生(语种不限))) | 2 | 辽宁 | 2020 / 专科 | 01 | - | 理科 |
铁道车辆 ((详见招生章程)(语种不限)) | 1 | 辽宁 | 2020 / 专科 | 06 | - | 理科 |
城市轨道交通运营管理 ((详见招生章程)(语种不限)) | 1 | 辽宁 | 2020 / 专科 | 12 | - | 理科 |
铁道工程技术 ((详见招生章程)(语种不限)) | 2 | 辽宁 | 2020 / 专科 | 15 | - | 理科 |
湖南铁路科技职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校,由原铁道部创建于1956年,原名株洲铁路机械学校。2004年铁路主辅分离,学院由中国铁路广州局集团有限公司移交株洲市政府主办、湖南省教育厅业务主管,2005年3月升格为全日制高职学院。2013年8月,学校首批搬迁至云龙示范区职教大学城,校区占地面积514亩,建筑面积22.8万平方米,拥有师生13000余人。是一座生态宜学的“两型”校园。学院按照“重点走好两条钢轨、重视走出两条钢轨、加快走向国际市场”的“三走”发展战略,根植铁路办专业,对接需求育人才,围绕轨道交通产业链,设有铁道机车学院、铁道车辆学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院5个二级学院和基础课部、思政课部、体育部3个教学部,招生专业共26个,拥有4个国家级骨干专业、2个央财支持的建设专业,3个省一流特色专业群。学院聘请了包括中国工程院院士刘友梅、丁荣军、牵引动力国家重点实验室主任黄志辉在内的行业领军人物、客座教授、技能大师等16人;拥有全国技术能手2人,全国优秀教师1人,全国青年岗位能手2人,全国三八红旗手
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